沙中綫紅磡站疑再有2支螺絲帽不合格　陳淑莊：其中一支僅扭入6毫米

港鐵上周一（10日）開始在沙中綫紅磡站擴建部分鑿開月台石屎檢驗，繼早前發現有3支鋼筋未有妥善扭入接駁的螺絲帽後，立法會鐵路事宜小組委員會委員陳淑莊今早（21日）在商台節目中，引述消息指再有多2支鋼筋安裝情況不符標準，其中一支僅扭入6毫米，較正常的44毫米少近38毫米，兩者差距甚遠。

陳淑莊指，隨機抽樣過程中，再多2個地方的鋼筋不合格，扭入螺絲帽長度分別只有31毫米和6毫米，與44毫米的標準相差很大；至於涉及的鋼筋是否被剪短，陳淑莊未能確認。

陳淑莊坦言，對消息感到震驚，又指至今檢驗的5支鋼筋全部都不合格，形容狀況很不理想。她認為當局應該按抽樣數據及結果，擴大調查範圍及加大檢測數目，又指最後為安全起見，月台可能要拆卸。

運房局早前指，首個開鑿位置處於東西走廊B區，即現有紅磡火車站旁，有3枝鋼筋螺絲帽均外露超過2個扭紋，並不符合螺絲帽供應商，最多外露2個扭紋的標準。

初步結果顯示，3個螺絲頭扭入螺絲帽的長度，分別為一個29毫米、兩個34毫米，即分別約有10毫米及15毫米的鋼筋絞牙未有扭入螺絲帽，實際結果要待收到港鐵提交的正式檢測報告才能證實。